1、裁線：芯線回縮，這個主要是因為，線材生產廠家的抽線工藝沒搞好，導致芯線和外被的附著力出現異常。臨時對策還是比剪。根源還是要找供應商一起解決附著力的問題。排線
隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
因此，在系統(tǒng)硬件設汁，采用氣動夾具可以大幅提升檢測效率。另外，線束檢測既需要通過PLC的端子輸出、同時義依賴輸入端子對輸出端子的信號檢測，因此必須根據所檢測線束的最大根數來對PLC進行選型。排線
汽車線束生產廠家是如何做到產品環(huán)保的？線束廠家的連接器和線材大多都是外購的，對其環(huán)保的檢查有三種方法：選擇供應商的時候，進行環(huán)境體系的稽核；來料的時候要求其提供第三方的檢測報告；還有就是來料通過X-RAY ROSH檢測儀的檢測。
4、裁線：這里要注意的是，很多的公司的裁線機已經更新到了5線高速電腦裁線機。因此一定要IPQC和組長進行確認，線材的型號、供應商、排線
結構尺寸的定義結構尺寸測試，取段長度L=100~150mm，電線外徑、絕緣外徑、被覆厚度、屏蔽導體根數物跟零件規(guī)格書相符及樣板一致。電器性能的定義導體測試取段長度L=100~150mm 用剝皮鉗或刀片去掉絕緣皮，目視檢查導體的根數，任取2~3根用千分尺在每根導體的任意點分別測量直徑，提取的數值跟零件規(guī)
下一篇： 深圳端子線規(guī)格工廠
上一篇： 惠州多芯線價格
