汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與汽車電線壓接后，無鹵電子線
常規(guī)工作溫度是250℃，但實際工作溫度可更高，因為氧化鎂的熔點是2852℃，遠高于銅的熔點(1083℃)，電纜經火災后仍可重復安全使用。
本電纜生產是氧化鎂定型瓷柱穿于銅導體外，銅導體與外套銅管同時拉撥退火而形成，氧化鎂瓷柱經壓碎均勻形成電纜絕緣，礦物絕緣防火電纜生產長度受到一定限制，大規(guī)格則更短。
在這里生產之后進行銷售，可以輻射全國各個地區(qū)無鹵電子線
二、耐熱型電線電纜
耐熱型電線電纜分：耐熱材料和普通材料的耐熱改性兩種。
(一)耐熱材料的電線電纜
耐熱材料的電線電纜是絕緣和護套材料本體樹脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂(可達155℃級)、聚脂(可達135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達115℃)的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車、電機、建筑
電線電纜芯線材質的選擇，主要從以下幾個方面：
1、控制電纜應用銅芯。
2、電力電纜一般采用鋁芯，無鹵電子線
耐熱、高溫和超高溫電線電纜的特性和用途
礦物絕緣防火電纜具有耐高溫、防火、防爆、防水、耐輻射、耐腐蝕性強、機械強度高、具有良好的接地性能、體積小、壽命長、載流量大、過載能力強等特點。
礦物絕緣電纜的絕緣使用氧化鎂,優(yōu)點是熔點高(2852℃),但缺點是介電常數(shù)大(9.8),易吸潮,而且在高溫時
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